本文目录一览：
本田冠道2.0t变速箱油多久要换
1、本田冠道0T变速箱油首次更换需在5万公里或39个月内完成，之后每5万至6万公里或24至42个月更换一次，具体周期需结合驾驶习惯调整。
2、官方周期：根据本田官方及汽车行业权威资料，0T版本变速箱油建议每行驶6万公里更换一次，或根据车辆使用环境（如频繁拥堵、重载）适当缩短周期。
3、本田官方建议本田冠道0T车型搭载的ZF 9HP系列9速自动变速箱，官方手册通常建议每 6万至8万公里 更换变速箱油。极端驾驶条件（如频繁短途、重载、高温或多尘环境）可缩短至 4万公里。油液类型与更换方式 油液规格：需使用本田认证的ATF DW-1或等效低粘度变速箱油（如ZF Lifeguard 9）。
4、正常情况下，皇冠变速箱油需要每两年或每6万公里更换一次。就日系车而言，建议每4-8万公里更换一次。高速行驶的车辆建议4万公里左右更换一次。但是也要看型号，不同的型号有不同的要求。一般在更换自动变速箱油时，拆下变速箱油底部的螺丝，漏掉旧油再加新油，这样只能更换70%的新油。
冠道用的是什么牌子的变速箱?
冠道370的变速箱不是CVT，而是9AT变速箱（9挡手自一体变速箱）。以下为具体说明：冠道370车型搭载的9AT变速箱由全球知名汽车零部件供应商采埃孚公司提供。这款变速箱具备9个前进挡位，属于手自一体变速箱类型，其核心优势在于通过增加挡位数量，优化了动力传递的平顺性和燃油经济性。
本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作，型号为9HP48。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48。卓越性能：作为采埃孚的经典之作，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。
冠道370（0T版本）需要更换变速箱油，需遵循官方推荐周期并结合实际使用情况判断。核心更换依据 车型匹配：冠道370搭载0T发动机，匹配采埃孚9AT变速箱（非CVT），与5T版本的CVT变速箱油更换要求不同。
冠道车型使用的是来自ZF（采埃孚）的9AT变速箱，这款变速箱具有九个前进挡位。以下是关于冠道变速箱的详细解变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉，以其出色的性能和可靠性而闻名。
本田冠道，作为广汽本田的旗舰车型，以其卓越的性能和出色的配置赢得了市场的广泛赞誉。在变速箱的选择上，冠道根据车型的不同，采用了两种不同品牌的变速箱。对于5T版本的冠道，它搭载了由丰田生产的CVT无级变速器。
本田冠道马力那么大,加速难么慢
1、本田冠道马力大但加速表现偏缓，核心原因是动力调校逻辑、车身结构与变速箱特性共同作用的结果，并非单纯马力不足。动力调校偏向日常舒适而非性能爆发 涡轮介入时机较晚：冠道0T发动机需转速达到2300rpm左右涡轮才会完全介入，低速起步阶段（2000rpm以下）动力输出相对平缓，缺乏推背感。
2、本田冠道0T加速表现相对较慢，主要受变速箱匹配、车身重量及实测数据等因素影响，但综合性能仍值得肯定。 变速箱匹配问题冠道0T搭载的9挡手自一体变速箱在全油门加速时存在换挡时间较长、逻辑不够灵敏的问题，且换挡过程中可能伴随顿挫感。
3、本田冠道5T汽车的动力情况为：搭载了5T涡轮增压的发动机，发动机最大马力193匹，最大扭矩243牛米。冠道5T的发动机最大功率193Ps，比昂科威和翼虎都要高，匹配CVT变速箱，加速非常线性，整车平顺性非常好，120以内的加速没问题，140以上的加速相对吃力一些，不过一般城市道路足够用。
冠道urv2.0t的顿挫
冠道和URV 0T车型的顿挫问题主要集中在低速换挡（1-3档）时，表现为动力衔接不连贯，部分由涡轮迟滞导致低转速扭矩不足引发，但可通过优化燃油、程序或维护改善。
首先，URV的弱势开局。URV搭载5T涡轮增压发动机搭配CVT无级变速器，以及0T涡轮增压发动机搭配9速手自一体变速器。虽然这个动力组合原则上对URV来说是足够的，但低速换挡时却存在顿挫，高速时发动机噪音较大，影响了其舒适性和动力性。其次，油耗问题。
首先，本田URV搭载了5T涡轮增压发动机搭配CVT无级变速器和0T涡轮增压发动机搭配9速手自一体变速器。虽然这个动力组合在原则上对URV来说是够用的，但是在实际使用过程中，低速换挡时会出现顿挫，高速时发动机噪音较大，影响了URV的舒适性和动力性。
本田URV搭载5T涡轮增压发动机和cvt无级变速器，或者0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速器，这些动力组合理论上对URV来说是够用的。然而，低速换挡时会有顿挫感，高速时发动机噪音较大，这影响了URV的舒适性和动力性。首先，油耗高是URV的一个缺点。在城市拥堵路段，URV的油耗较高，约为11到12升。
如下：缺点起步弱 本田urv搭载了5T涡轮增压发动机搭配cvt无级变速箱和0T涡轮增压发动机搭配9速手自一体变速箱，按道理来说，这个动力组合对urv来说还是足够使用的，但是起步肉，低转速下换挡有顿挫，转速高后发动机噪音比较大，影响了本田urv的舒适性和动力性。
缺点动力表现不佳 本田UR-V搭载了5T和0T两种发动机，虽然动力组合看似足够，但在实际驾驶中，起步显得较为迟缓，低转速下换挡有顿挫感，高转速时发动机噪音较大，影响了驾驶的舒适性和动力性。
冠道2.0t发动机是进口的吗
本田冠道0T发动机由中国的东风本田发动机厂生产，但核心设计源自日本，且部分关键配件依赖进口。具体生产与组装过程可拆解为以下关键点： 生产主体与组装地点本田冠道搭载的0T发动机（型号K20C3）的最终组装由中国东风本田发动机厂完成。
本田冠道0T发动机主要由日本设计、中国东风本田发动机厂生产，部分核心组件可能涉及进口。核心生产信息 发动机型号与产地冠道0T涡轮增压发动机型号为K20C3，由日本本田技研工业设计，最终在中国东风本田发动机厂完成生产。
【太平洋汽车网】本田冠道的0t发动机配件是进口的，但是是在国内组装的，因此不能算是真正意义上的原装进口，这款发动机的最大功率200kw，最大马力272马力，最大扭矩370Nm。
本文来自作者[南城]投稿，不代表郝色号立场，如若转载，请注明出处：https://wak.atcr.com.cn/haose/73582.html
评论列表（4条）
我是郝色号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《【冠道2.0t变速箱,冠道20t变速箱油】》能对你有所帮助！
本站[郝色号]内容主要涵盖：郝色号,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：本文目录一览：1、本田冠道2.0t变速箱油多久要换2、冠道用的是什么牌子的变速箱?3、本田冠道马力那么大,加速难么慢...