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上海疫情封了几个月
在经历上海自2月份新冠疫情出现，3月份逐渐严重，直至4月开始全面封城的这两个多月里，我作为封控区的一员，经历了从失望到近乎绝望，再到麻木的心路历程。以下是我这段时间的真实感受，以及对上海疫情期间社会状态的一些观察。
020年，根据上海政府官网信息，上海疫情最早于2月10日开始封控，此次风控时间长达2个月，到4月22日解封。2022年，3月上海面临新冠疫情的爆发，为遏制病毒传播，市政府采取严格的封闭管理措施。
上海疫情封控了大约两个月的时间。具体来说：封控时间：在2022年初，上海为了控制新冠疫情的蔓延，采取了严格的封控措施，这些措施持续了大约两个月。封控措施：包括限制人员流动、关闭非必要场所、实施居民小区封闭管理等，旨在减缓病毒的传播速度，为医疗系统减轻压力。
上海疫情封控了大约两个半月。具体来说：初步封控：2022年3月28日凌晨5时起，上海市以黄浦江为界分区分批实施核酸筛查。4月1日起，对浦东、浦南及毗邻区域实施封控，开展核酸筛查，至4月5日3时解封，此阶段封控管理时间为5天。
上海，作为全国经济最发达的中心，自新冠疫情爆发以来，一直以精准防控著称。然而，当疫情在三月份失控时，一系列问题开始暴露出来，引发了民众的失望和绝望。如今，历经两个月的封控，从最初的希望到现在的麻木，上海的疫情状况成了真实反映疫情期间社会状态的镜像。
从描述来看，小区流浪猫的情况不容乐观，目前可能面临食物短缺、活动范围受限等生存挑战。以下是具体分析：身体状态变化：上周目击时，两只流浪猫已明显消瘦，“脸都小了一圈”，说明封控期间食物获取不足，可能依赖少量残羹剩饭或自然环境中的昆虫、植物维持生命，长期营养匮乏会导致免疫力下降、易患病。
上海疫情十大问?
1、第一大疑问：核酸码与健康云的归属部门核酸码：由上海市大数据中心开发，依托“随申办”平台运行，属于上海市政府数字化治理体系的一部分，旨在通过统一身份认证提升核酸检测效率。健康云：由上海市卫生健康委员会主导建设，是集预约挂号、健康档案查询、疫情信息发布等功能于一体的公共卫生服务平台，数据管理归口卫健委。
2、无症状感染者是否具有传染性？传染性存在但较弱：无症状感染者呼吸道病毒载量低于有症状患者，但仍有排毒可能，尤其在感染初期。传播风险可控：通过定期核酸检测、隔离观察和接触者追踪，可有效阻断无症状感染者的传播链。需持续监测：部分无症状感染者可能转为确诊病例，需动态评估其健康状况。
3、文中提到去年10月份引发西北大流行的疫情中，有上海某大学退休老师自爆离沪时同伴中已有人发烧，上海方面依然放行。但仅凭个人自爆经历，不能确凿证明上海方面存在故意放松检测让感染人员离沪的情况。
4、物资分配与社会公平问题：物资分配不合理：疫情期间，物资分配出现不合理现象，如上海本地人优先分配资源，外地人分配不到。这违背了社会公平原则，要求政府加强物资分配的监管，确保公平合理。物价乱涨现象：个别区域出现物价乱涨现象，尤其是关于生计的问题，如食品、日用品等。
5、隔离政策分歧：部分人主张允许无症状和轻症患者居家隔离，认为集中隔离可能造成交叉感染，且对生活影响过大。这一诉求反映了民众对隔离政策灵活性的期待。疫情长期持续与信心下降：上海疫情封控时间较长，但每日新增感染者仍维持在2万多例的高位，部分人失去信心。
崔东树:上海、长春等地疫情对汽车生产带来预计构成20%的损失
崔东树表示，上海、长春等地疫情预计给汽车行业生产带来20%的减产损失，同时对汽车产业关键零部件供给造成较大影响。疫情对汽车生产的具体影响 短期停产与产量损失：三月中旬以来，上海、长春等地疫情持续，部分车企面临生产压力，甚至直接停产。
崔东树判断，根据乘联会的测算，上海等地的疫情，预计会给汽车行业的生产带来20%的减产损失。崔东树表示，目前乘联会对全年销量预测还未做出调整，对于新能源车仍保持550万辆的销量预测，但预计之后会对燃油车销量做出销量下调预测。
乘联会秘书长崔东树表示，此次疫情对于今年车市的影响将会是长期且深远的，很多地区的汽车销售活动受到了严重的影响，一二月份出现的销量损失，可能未来也不一定能够弥补过来。7成车企停工又捐赠，影响巨大 在车市的各链条中，主机厂处于最上游，控制着生产和销售环节，它们的一举一动对车市有巨大的影响。
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希望本篇文章《【疫情上海,疫情上海是怎么寒了外地人的】》能对你有所帮助！
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